Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота
Новости
Cобытия
Библиотека
Новости науки
Наука и инновации
Школьникам
Версия для слабовидящих
en
Открыть
Академия
Новости
История
Структура
События
Руководство
Нормативно-правовые документы
Международное сотрудничество
Наука и инновации
Научный журнал «Известия БГАРФ»
Трудоустройство
Антикоррупционная деятельность
Академия
Поступление
Приемная комиссия
Информация о приёме по программам бакалавриата
Информация о приёме по программам специалитета
Информация о приёме по программам магистратуры
Обучение иностранных граждан
Ход приёма документов абитуриентов
Списки поступающих
Сведения о зачислении
Почему академия?
Поступление
Обучение
Морской институт
Институт инженерной педагогики
и гуманитарной подготовки
Секции кафедр
Расписание
Практика морского института
Успеваемость
Государственная итоговая аттестация
Обучение
«Крузенштерн»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
График рейсов
Письма курсантов
Контакты
«Крузенштерн»
«Седов»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
График рейсов
Письма курсантов
Виртуальный тур
Контакты
«Седов»
Морская подготовка
Контакты
24 марта 2014
«Крузенштерн»
«Крузенштерн» прошел проливы Босфор и Дарданеллы
Капитан учебно-парусного судна Михаил Петрович Еремченко сообщает из Эгейского моря о прохождении проливов.
«19 марта была солнечная погода, ветер юго-западный, Черное море после двух дней шторма было спокойное и безмятежное. В 12 часов по полудню, барк «Крузенштерн», взяв турецкого лоцмана, проследовал в пролив Босфор в сопровождении двух буксиров.
Пройдя под двумя мостами пролива Босфор, барк подошел к Стамбулу, утопавшему в изобилии минаретов и мечетей, рынков и базаров, среди которых выделялся своим великолепием собор Святой Софии (бывший Патриарший православный собор в Константинополе), символ золотого века Византии.
По прохождении центральной части Стамбула, окончании лоцманской проводки и выходу в Мраморное море, борт покинул турецкого лоцмана, отдав последние рекомендации к подходу и постановке на якорь. Спустя еще около часа «Крузенштерн» встал на правый якорь в бухте Стамбула в окружении множества сухогрузов, контейнеровозов, ожидая подхода танкера для приема топлива. Танкера ждать долго не пришлось, вся приемка топлива заняла около пяти часов. В полночь уже загруженный топливом барк «Крузенштерн» двинулся, разрезая форштевнем воды Мраморного моря, к проливу Дарданеллы. Мраморное море не очень большое, но берега, окаймляющие его, поражают своей необычностью и постоянно меняющимися пейзажами: лесами, садами, горами и долинами. Прохождение Мраморного моря заняло всю ночь и половину дня.
20 марта в час дня по судовому времени на борт «Крузенштерна» поднялся турецкий лоцман для безопасной проводки по проливу Дарданеллы и спустя три часа убыл с борта, закончив работу с «Крузенштерном». Распрощавшись на месяц с проливами Босфор и Дарданеллы, барк «Крузенштерн», поставив паруса, двинулся на встречу со Средиземным морем».
- Капитан УПС «Крузенштерн» М.П.Еремченко,
Эгейское море
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Академия
Поздравляем с Первомаем!
27 апреля 2024
Академия
Состоялся семинар «Техносферная безопасность: возможности самореализации»
27 апреля 2024
Академия
Студенты и курсанты приняли участие в проекте «Тренинги предпринимательских компетенций»
27 апреля 2024
Отправить сообщение
По всем интересующим вас вопросам вы можете обратиться к сотрудникам БГАРФ и получить ответ
Я подтверждаю свое согласие на передачу информации в электронной форме (в том числе персональных данных) по открытым каналам связи сети «Интернет», ознакомлен с
Политикой ФГБОУ ВО «КГТУ» в отношении обработки персональных данных