Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота
Новости
Cобытия
Библиотека
Новости науки
Наука и инновации
Школьникам
Версия для слабовидящих
en
Открыть
Академия
Новости
История
Структура
События
Руководство
Нормативно-правовые документы
Международное сотрудничество
Наука и инновации
Научный журнал «Известия БГАРФ»
Трудоустройство
Антикоррупционная деятельность
Противодействие терроризму
Академия
Поступление
Приёмная комиссия
Информация о приёме по программам бакалавриата и специалитета
Информация о приёме по программам магистратуры
Обучение иностранных граждан
Ход приёма документов абитуриентов
Списки поступающих
Сведения о зачислении
Почему академия?
Поступление
Обучение
Морской институт
Институт инженерной педагогики
и гуманитарной подготовки
Секции кафедр
Расписание
Практика Морского института
Успеваемость
Государственная итоговая аттестация
Обучение
«Крузенштерн»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
Письма курсантов
Виртуальный тур
Контакты
«Крузенштерн»
«Седов»
Новости барка
История и характеристики
Местоположение барка
Письма курсантов
Виртуальный тур
Контакты
«Седов»
Морская подготовка
Контакты
Вакансии
22 марта 2017
Академия
Музейные экспонаты. «Крузенштерн» в кармане
Этот памятный знак академия выпустила к юбилею 90-летия «Крузенштерна». Поскольку серия сувениров малочисленна, знак сразу же приобрел статус ценного артефакта.
В год 90-летия прославленного барка «Крузенштерн» его судовладелец – Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота – выпустила памятный сувенир. Он представляет собой металлический прямоугольник с гравировкой парусника. Этот фрагмент выпилили из оригинальной фок-мачты 1926 года, верой и правдой отслужившей более восьми десятков лет. «Родную» мачту «Крузенштерна» заменили в 2009 году, когда она была повреждена в океанской регате крупнейших парусников мира "Atlantic Challenge-2009" ("Вызов Атлантике").
Неприятность случилась во время дождевого заряда и внезапного ветрового шквала. Силами палубной команды были срезаны все косые паруса на бушприте, подкреплены оборванные и ослабленные снасти. Судно продолжило движение под парусами. Однако на следующий день капитан принял решение следовать под машинами, чтобы привести в порядок парусное вооружение в ближайшем порту. Это был американский Чарльстон.
Но даже в демонтированном состоянии этот кусок металла представлял собой историческую ценность. Изготовленный из знаменитой крупповской стали, он прошел вместе с судном сотни тысяч морских миль. Он работал в годы, когда «Падуя» была «немкой», трудившейся как грузовое судно. Он застал времена, когда парусник сменил гражданство, имя, переквалифицировался в научного исследователя, а затем стал учебной базой молодых моряков. Он знал шторма и ветры, благородство морского братства, радость побед над природной стихией, гордость за уникальные рейсы и мастерски проведенные гонки.
После возвращения в Калининград судно встало на ремонт на заводе "Янтарь". Его специалисты провели все необходимые работы по монтажу мачты, причем занимались они такой работой впервые. А фрагмент ставшей ненужной фок-мачты несколько лет пролежал без дела. Но, к счастью, в преддверии юбилея о нем вспомнили и вдохнули вторую жизнь. Один из ста кусочков реликвии теперь хранится в музее академии и наряду с другими экспонатами вдохновляет его посетителей на прекрасные поступки и дела.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Академия
Прими участие в программе «От Края до Края»
21 августа 2026
КГТУ
«Янтарный рыцарь» выступил на летних играх АССК России
20 августа 2026
Академия
День тельняшки
19 августа 2026
Отправить сообщение
По всем интересующим вас вопросам вы можете обратиться к сотрудникам БГАРФ и получить ответ
Я подтверждаю свое согласие на передачу информации в электронной форме (в том числе персональных данных) по открытым каналам связи сети «Интернет», ознакомлен с
Политикой ФГБОУ ВО «КГТУ» в отношении обработки персональных данных